砺行一线 追光奋进⑤丨十年物探路 一颗探路心

如果大地有记忆，于蒙入职后的前十年，读的是深埋山野的资源密码；而近几年，听的却是城市地表之下那些无声的呻吟与预警。

山野砺初心 把青春扎进大山里

2012年，于蒙背着设备走向野外时，还是靠着双脚一步一步丈量测线的青涩小伙。“那会儿的工作像是跟大山较劲”他说道，“清晨五点背着几十公斤的仪器往山上爬，露水打湿裤腿，手臂被荆棘划破都是常事。夜晚在帐篷里就着灯光整理原始数据，枯燥里带着探险的味道。”2017年，他奔赴新疆火烧云大红柳滩项目，工区地处青藏高原西北缘，驻地搭在高原上，吃住都在帐篷里。平日开车外出开展野外调查，沿途区域内分布着大片冻土。一次外业返程途中，距离驻地还有百余公里，两台工作车不慎先后陷入冻土泥地，动弹不得。

项目成员快速分工，一锹一锹刨开轮胎周边的砂石泥土，奋力尝试脱困。但高原上氧气稀薄，体力消耗远大于平原，每个人挖掘一两分钟便气喘吁吁，队员们只能轮番上阵。眼看太阳缓缓下沉，天色一点点暗了下来，高原气温急速走低，随身携带的干粮早已耗尽，野外徒步返程又风险重重。于蒙始终冲在前头，没有多说什么，闷头刨开车轮前的冻土，又转身接过队友手里的铁锹，一下一下带着节奏挖，终于将第一台车奋力开出泥沼，再拖拽救出另一台车，顺利脱困。这次经历，让他真切体会到冷静处置、团队协作的重要意义。他常年奔波山野，十年光阴，200多个项目。风沙磨砺了他，也练就了一套独属他的身体记忆：如何从杂乱的电磁波里识别矿化异常，怎样在恶劣环境里保证勘测数据真实有效。这段漫长的荒野修行，从跟着老师傅打下手的技术员，一步步成长为独当一面的项目经理，让他对地球物理勘探的每一个环节都长出了肌肉记忆，也为日后从探矿转向探“险”埋下了伏笔。

夜行听脉动  把隐患揪在波形间

随着道路塌陷探测任务接踵而来，深夜的城市街道慢慢取代了辽阔旷野，他探测的目标也从深部矿体变成了地表之下数米之内的空洞隐患。工作场景发生了巨大变化，可在于蒙眼中，手里的雷达和早年使用的物探仪器原理相通—— 都是向地下发射探测信号，接收不同地层介质反射回来的回声。只不过，矿产的信号简单纯粹，而城市地下交织着管线、回填土、地下水渗漏，各类干扰信号混杂在一起。“就像从摇滚乐里分辨一声走调的和弦。”于蒙嘴角微微翘了一下，打趣道“我这不会唱歌的人，反倒在这件事上发挥了很大作用。”

三维雷达数据采集

二维雷达异常复核验证

从踏入道路塌陷探测领域的那天起，他的生物钟也跟着调成了夜间模式。凌晨两点的主干道上，车流稀疏，他推着雷达车匀速前进，目光紧盯屏幕上实时刷新的波形图谱，身旁的同事同步记录探测点位。往往一条几公里的道路走下来，天边已泛起鱼肚白。可最难熬的从来不是漫漫长夜，而是海量数据的精准识别。一个微小的相位变化，可能是管线接口，也可能是脱空的前兆。为此，他给自己定了条铁律：凡是存疑的异常点，必须经过“异常定位，现场复测，钻孔验证”三重关卡才能销号。“哪怕十次怀疑里九次是虚惊一场，一次疏忽，我们都担不起。”他这样跟组里的年轻人解释。后来大家也逐渐明白，正是这种“笨办法”，才换来了每一份报告的分量。

闻讯勇逆行 把平安送到风雨中

真正让于蒙读懂这份工作重量的，是几次与时间赛跑的抢险经历。2021年郑州那场暴雨，大队精挑几位技术骨干赶赴巩义支援抢险。抵达巩义时，积水还没完全褪去，道路淤泥堆积。他们顾不上休整，推着雷达车深一脚浅一脚地连续作业四十多个小时。眼睛熬得通红，身心俱疲，却没人说要歇一歇，雷达屏幕上一处处风险隐患接连被标记，发现高风险点位就立刻现场标注，第一时间通报相关部门处置。那一刻，他比任何时候都明白时间的分量。

当地一位干部紧紧握着他的手说，“你们这仪器一扫，相当于给咱们路上安了双透视眼啊。”这声感叹，比他之前找到任何一处矿脉都来得沉甸甸。涿州洪涝抢险，阜平汛期应急检测......每一次任务下达，于蒙都是第一个收拾行李准备出发的人。他深知，仪器推得快一步，隐患就早排除一分。这位平日里沉默寡言的物探人，用行动诠释着“地质国家队”的责任与担当。

一线守本色 把平凡化作一道光

从前进山找矿，成功意味着储量报告上的数字；如今在城里探路，每一次准确预警，守护的便是路面行人脚下的平安。同事开玩笑说，他从“山里人”变成了“夜猫子”。可他的初心从未改变，从前为大地寻宝，现在为城市排险。

今年7月，在保定市建华大街开展道路桥梁安全三维数据采集时，正午气温逼近四十摄氏度，马路上的热浪一层一层往上涌，设备箱被晒得滚烫。外业采集刚刚结束，于蒙和同事蹲在路边树荫下解译数据。屏幕上一道存疑波形引起了他的注意，图谱波组形态疑似空洞。他眉头一皱，擦了擦额头的汗水，已然不顾后背被浸透的衣服，“走吧，咱们再辛苦辛苦，虽然数据跑不了，但路底下的事等不了，先确认了再说。”正午的太阳直直地照着，两人推着雷达车重新上路，波形图一遍遍刷新。连走两遍，信号仍显示异常。同事抬头看了他一眼，“再走一遍”于蒙紧盯屏幕说道，直到确认。他直起腰，当即协调钻机现场核验，果然，路面下方一米多深处，有一处不小的空洞。隐患被及时上报，下午该路段便完成围挡处置。一位路过的大爷，停下来问了一句：“这路咋了？”得知情况后，大爷感慨道：“你们这是干了件大好事啊，天天走这条路，要是真塌了可不得了。”于蒙没说话，只是笑了笑。那一刻，所有辛苦付出都有了意义。

大地有没有记忆，于蒙说不清楚。他只记得那些推着雷达车走过的路，每一寸都在脑子里。收工时回头看一眼刚扫过的路段，确认没有异常，才放心离开。第二天这里依然车水马龙，没人知道有人替他们看过脚下的路。不过于蒙觉得，知不知道都不重要，路是安全的，人走得安稳，这就够了。